【路橋“競(jìng)”行時(shí)】G318池殷改建01標(biāo)汛后大干快上 實(shí)現(xiàn)超產(chǎn)
8月的皖南大地，炎炎烈日，“烤”驗(yàn)正酣，地表溫度時(shí)常超過50攝氏度。在G318項(xiàng)目池殷改建01標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)，建設(shè)者們頭頂烈日、揮汗如雨，戰(zhàn)高溫、抓安全、保質(zhì)量、奪高產(chǎn)，迅速掀起三季度大干熱潮，全方位打響項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)。項(xiàng)目8月份完成產(chǎn)值3031萬元，產(chǎn)值完成率達(dá)116.5%。
搶抓路基施工
G318項(xiàng)目池殷改建01標(biāo)全長(zhǎng)14km，其中路基段落11.82km，挖方約112萬m3，填方約225萬m3，現(xiàn)有四支路基隊(duì)伍同步展開工作。
5月下旬，池州地區(qū)進(jìn)入雨季。連續(xù)的降水天氣造成便道車輛難以通行，嚴(yán)重延誤工期。8月以來，持續(xù)的晴好天氣,給路基施工大干提供了絕佳的“翻盤”機(jī)會(huì)。施工現(xiàn)場(chǎng)挖掘機(jī)、推土機(jī)轟鳴聲震耳欲聾、重卡來回穿梭，蕩起滾滾熱浪。領(lǐng)導(dǎo)班子從大處著眼、小處著手，采取“分類分解、各個(gè)擊破”的策略,加大機(jī)械投入，提高設(shè)備利用率，實(shí)行分段平行流水作業(yè)，努力將受汛期影響耽誤的時(shí)間搶回來。
攻堅(jiān)萬羅山
萬羅山立交橋作為梁板、裝配式箱涵雙向運(yùn)輸通道的重要節(jié)點(diǎn)，各分部分項(xiàng)工程進(jìn)度都極為重要。
項(xiàng)目和時(shí)間賽跑，白天爭(zhēng)分奪秒、晚間挑燈夜戰(zhàn)。同時(shí)，科學(xué)謀劃，優(yōu)化施工方案，利用現(xiàn)場(chǎng)粗加工母料，填筑了寬6米，高3米的運(yùn)梁便道。在現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目黨支部成立了黨員突擊隊(duì)，他們頭頂酷暑表初心、勇?lián)姑鼞?zhàn)池殷，僅用兩天就將600多米便道填筑加高任務(wù)順利完成，打通了梁板、裝配式箱涵雙向運(yùn)輸通道的“生命線”。
截至目前，萬羅山梁板架設(shè)、赤嶺一橋及復(fù)興橋下構(gòu)、郭家橋立柱施工已全部完成，水穩(wěn)站基礎(chǔ)施工提前啟動(dòng)。
質(zhì)量技術(shù)攻關(guān)助生產(chǎn)
在大干熱潮中，項(xiàng)目嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量責(zé)任，組織開展“最強(qiáng)班組”評(píng)選，營(yíng)造比學(xué)趕超的良好氛圍，推進(jìn)工程質(zhì)量穩(wěn)步提高。依托QC小組積極開展系列攻關(guān)，通過工藝微改進(jìn)、設(shè)備微改造，促進(jìn)工程建設(shè)的降本增效。《提高隧道初期支護(hù)噴射混凝土合格率》作為項(xiàng)目QC小組研究課題之一，榮獲了2020年度全國市政工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組二等獎(jiǎng)。